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所屬分類:減隔震百科
隔震支座是公路橋梁左右結構的連接點,其功效是將上方結構的載荷(包含恒載和荷載)安全性地傳達到橋樁上,與此同時確保上方結構在橡膠支座可認隨意形變(旋轉和挪動),使結構的具體承受力與計算圖一致。因而,橋梁橡膠支座應科學合理設定,恰當安裝,并常常留意保護和維修。若有毀壞,應開展維修、結構加固或拆換。
橋梁橡膠支座按作用分成固定不動橡膠支座和主題活動橡膠支座。支撐架用以固定不動公路橋梁結構在橋樁上的部位,只有轉動不可以挪動,一般設定在梁體的確定部位;活動支架可以確保結構在環境溫度轉變、混泥土收攏和載荷的效果下可以隨意旋轉和挪動。
怎么使用建筑隔震支座?
1.設計方案企業如何確定隔震支座的規格型號并對結構開展前期設計?假定房屋建筑上方結構選用布防減少1度,即先假定一個水平阻尼系數,根據減振后的水平大地震的作用對結構開展前期設計。
2.隔離層如何布局?挑選隔震商品時,應留意縱向大地震載荷、水平彎曲剛度和水平偏移的挑選。
3.創建隔震和非隔震結構的測算實體模型,隨后鍵入三個地震數據(2個當然波和一個人力波)開展剖析。
4.測算隔震結構和非隔震結構在大地震的作用下的剪應力比。
5.依據隔震和非隔震結構的剪應力比測算水平阻尼系數(水平阻尼系數為隔震和非隔震結構較大剪應力比的0.7倍)。
6.依據規定的阻尼系數查驗是不是做到隔震支座設計方案總體目標。要是沒有,再次布局隔震層或上方結構,隨后依照以上流程測算,直到做到預期目標。
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