橋梁伸縮縫一般設置在什么位置？

橋梁伸縮縫一般設置在橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處。橋梁伸縮縫主要根據橋梁跨度、接縫伸縮量大小來選用，分剛性伸縮縫和彈性伸縮縫兩類。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不產生額外的附加內力，并能保證行車平順。

橋梁伸縮縫有哪些種類？

1、無縫式伸縮縫

是接縫構造不伸出橋面時，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性符合材料，使伸縮縫處的橋面鋪裝與路面形成一連續體，以接縫處的瀝青混凝土、彈塑體等材料的變形來吸收梁體的伸縮，同時提供對車輪的支承的結構。

2、填塞對接式伸縮縫

是以伸縮體的彈性來承受車輪荷載的伸縮裝置，其伸縮體所用的材料有砂石、碎石及各種形狀橡膠制品等，也有采用泡沫塑料板或合成樹脂材料等，伸縮體總是處于壓縮狀態。

3、鋼制支承式伸縮縫

是用鋼材裝配而成的，能直接承受車輪荷載的構造。這種伸縮裝置以前多用于鋼橋，現在混凝土橋梁也有使用。鋼梳齒型橋梁伸縮縫裝置的構造是由梳齒板、連接件及錨固系統組成，有的鋼梳齒型橋梁伸縮裝置在梳齒之間填塞有合成橡膠，以起到防水作用。

4、橡膠板式伸縮縫

是充分利用橡膠材料剪切模量低的特性，在橡膠體內設置承重鋼板與錨固鋼板，并設置螺栓孔，通過螺栓與梁端連接成整體這種結構依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來吸收梁的伸縮變位，橡膠體內埋設鋼板，跨越梁端間隙，承受車輪荷載。

5、模數式橋梁伸縮裝置

是由縱梁（異型鋼）、橫梁、位移控制箱橡膠密封帶等構件組成的伸縮裝置。模數式伸縮裝置可以根據實際伸縮量的需要，增加中梁鋼和密封體的個數，可組成滿足大位移量的伸縮裝置，一般用于伸縮量大于80mm的橋梁。

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